东芝推出车用Bluetooth® 5.0 IC, 具有符合车规AEC-Q100标准

东芝电子元件及储存装置株式会社(东芝)推出一款车用蓝牙IC – TC35681IFTG,其符合低功耗(LE)[1]Bluetooth®核心规范v5.0。新元件适用于严苛的车用环境,支援广泛工作温度范围、高射频发射功率和高射频接收灵敏度(远端传输时,链路预算为 113dB @125kbps)。TC35681IFTG同时包含有类比射频和基频数位元件,并可在单芯片上提供全面性的解决方案。
除主机控制器界面(HCI)设定档和GATT设定档功能等基本功能外,TC35681IFTG新增一系列由Bluetooth®核心规范v5.0[2]定义的新功能,如储存在内部光罩ROM中的2Mbps输送量、长距离及资料传播能力等功能。此外,IC还整合高增益功率放大器,实现+8dBm的远端通讯。
当与外部非挥发性内存结合使用时,其可成为一款完全成熟的应用处理器,可临时载入应用程序并储存于内部RAM (76KB)中。可与外部主机处理器结合使用。
TC35681IFTG整合了18条通用IO (GPIO)线以及SPI、I2C和921.6kbps双通道UART等多种通讯选项,可成为复杂系统的组成部分。这些GPIO线可存取唤醒界面、四通道PWM界面和五通道类比数位转换器等一系列晶载功能。内建直流-直流转换器或LDO电路将外部电源电压调节至芯片所需的电压值。
其低功耗IC符合AEC-Q100[3]标准,主要适用于车用。可焊锡侧翼封装简化了所需的自动化晶圆表面异常检测,可提供高标准的焊接品质,能够承受汽车应用中的振动。
当前应用包括遥控免钥匙车锁、收集感测器资料的车载诊断系统、轮胎气压监测系统以及其他有助于提高车辆舒适度和安全度的应用。
应用场合
汽车和工业应用的低功耗Bluetooth®通讯设备。
主要特点
- 低功耗
- 6.0mA (发射器操作时电流 @3.0V, 输出功率: 0dBm, 1Mbps模式)
- 6.5mA (发射器操作时电流 @3.0V, 输出功率: 0dBm, 2Mbps 模式)
- 11.0mA (发射器操作时电流 @3.0V, 输出功率: 8dbm, 1Mbps 模式)
- 11.5mA (发射器操作时电流 @3.0V, 输出功率: 8dBm, 2Mbps 模式)
- 5.1mA (接收操作时电流 @3.0V, 1Mbps 模式)
- 5.5mA (接收操作时电流 @3.0V, 2Mbps 模式)
- 50nA 深度休眠时电流消耗 (@3.0V)
2. 接收器灵敏度
- 95.6dBm (1Mbps 模式)
- 93.2dBm (2Mbps 模式)
- 101.2dBm(500kbps 模式 (S=2))
- 105.2dBm(125kbps 模式 (S=8))
3. 符合低功耗蓝牙V5.0标准的中心设备与周边设备
4. 内建GATT
5. 支援GATT定义的服务器与用户端功能
6. 蓝牙低功耗5.0标准定义
- 2Mbps
- 长距离
- 资料传播能力
7. 支援车用可靠性
- 符合AEC-Q100
- 广泛工作温度范围
- 可旱锡侧翼封装
产品规格
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产品型号 |
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工作电压范围 |
1.8V to 3.6V |
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发射操作时电流消耗 |
11.0mA (@3.0V, 功率: 8dBm, 1Mbps 模式 ) |
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接收操作时电流消耗 |
5.1mA (@3.0V, 1Mbps模式) |
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深度休眠时电流消耗 |
50nA (@3.0V) |
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工作温度范围 |
-40°C to 125°C |
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封装 |
QFN40 6mm x 6mm 0.5mm pitch, 可旱锡侧翼封装(wettable flank) |
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无线通讯 |
Bluetooth® Low Energy v5.0 |
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CPU |
Arm® Cortex®-M0 |
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发射器输出功率 |
8dBm to -20dBm (8,7,6,4,0,-6,-20dB) |
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接受器灵敏度 |
-95.6dBm (1Mbps mode) |
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设定档 |
HCI, GATT (Generic Attribute Profile), 包含服务器及用户端功能 |
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界面 |
UART, I2C, SPI, GPIO, SWD |
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其他功能 |
符合AEC-Q100[3] |
注:
[1] 由Bluetooth® v4.0定义的低功耗通讯技术。
[2] 请参考Bluetooth®核心规范v5.0了解新增功能的完整详情。
[3] 预计将于2019年春季前获得认证。
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