Hayabusa^TM平台提供120 dB超高动态范围(UHDR)，能消除LED闪烁(LFM)成像，有1 MP至5 MP像素选择

推动高能效创新及汽车图像感测器市场领袖安森美半导体(ON Semiconductor)日前推出一个新的CMOS图像感测器平台，为汽车应用（如ADAS、车镜替代、后视和环视系统及自动驾驶等）的性能和图像品质带至新的水准。Hayabusa^TM平台采用突破性的3.0微米背照式像素设计，提供业内最高的10万个电子电荷容量，而且具有其他关键汽车功能，例如同步片上高动态范围(HDR)、消除LED闪烁(LFM)，及即时功能安全和汽车级认证。

安森美半导体汽车方案部门副总裁暨总经理Ross Jatou说：“Hayabusa系列使汽车制造商能够符合不断演变的ADAS标准，如欧洲NCAP 2020，及提供下一代功能如电子后视镜和具有防闪烁技术的高分辨率环视系统。感测器的光学尺寸可从1/2英寸扩展至1/4英寸，减少客户开发多个汽车平台的时间和工作，有利于加快产品上市。安森美半导体一直付运此种像素架构的图像感测器，用于电影摄制和电视的高端数位摄影机。现在我们将这种经验证的架构用于按照汽车标准研发的新型感测器中。”

这高电荷容量的像素设计使Hayabusa系列的每个图像感测器都能够提供超级曝光功能，即使在最具挑战性的场景中，也能提供120分贝(dB)HDR和LFM的高保真图像，而不会牺牲低光灵敏度。Hayabusa平台同步HDR和LFM的功能对提高安全性尤为重要，因这能确保在极暗和极亮的场景也能识别出所有物体和潜在危险。随着LED广泛应用于前灯、尾灯及交通讯号灯，Hayabusa 平台的LFM功能确保了脉冲光源不会出现闪烁令驾驶员分心；或应用于前置的ADAS系统时，也可避免机器视觉算法对场景的曲解。

Hayabusa产品系列还具有符合ISO26262标准的即时功能安全特性，在感测器出现任何问题或潜在错误时提醒系统处理器。这些功能使系统设计额定到汽车安全完整性等级(ASIL-C)。即时功能能够即时识别错误，无需等待完整的图像传送到处理器再进行图像分析。更快的响应时间使系统处理器能即时采取行动解决问题，这对高速公路上车辆少于一秒100英尺的车速至关重要。

Hayabusa系列的首款产品是260万像素(MP)的AR0233 CMOS图像感测器，能够以60 fps运行，同时提供超高动态范围和消除LED闪烁技术，并具备Hayabusa平台的所有功能。