新型轴角数字转换器可节省高达50%的电路板空间，并可降低汽车和工业应用中的物料成本

德州仪器（TI）近日推出了业内首款具有集成电源、激励放大器和功能安全特性的分解器传感器接口。与市面上的其他解决方案相比，此新装置无需外部元件，即可激励分解器传感线圈，并同时计算旋转电机轴的角度和速率。PGA411-Q1轴角数字转换器的架构能够帮助设计人员提高终端设备的系统精度和稳定性，如混合动力汽车/电动车（HEV/EV）牵引逆变器、电动助力转向系统、集成启停发电机、工业交流（AC）伺服电机控制和机械手臂控制。欲了解更多信息，请访问www.ti.com.cn/pga411q1-pr-cn

新型PGA411-Q1的主要特点和优势：

• 高集成度：PGA411-Q1可降低物料成本，并可省去至少10个外部和无源元件，从而节省多达50％的印刷电路板（PCB）空间。由于集成了激励放大器、具有短路保护的高压升压电源、可编程故障检测阈值和滤波器，PGA411-Q1可支持广泛的4-Vrms和7 -Vrms分解器感应器，且通常无需采用外部电路。
• 高级功能安全特性：集成的内建自测试（BIST）启动后可自动自检模拟和逻辑组件，因此可实现更高的潜在故障覆盖率。与市面上的其他解决方案相比，自检和内置诊断设备很大程度上省却了外部保护的需求，使工程师能够开发出符合国际标准化组织（ISO）26262的汽车安全完整性等级（ASIL）D功能安全认证的系统。
• 拥有实现系统稳定性和高精度的架构：该装置的架构提供过压、欠压和热保护，包括隔离高电流和高压模块与设备其它组件（如：极易受损的模拟前端AFE）。此外，AFE的集成比较器无需安装外部模数转换器，这有助于减轻量化噪声对传感器输入信号的影响，从而实现稳定性。
• 减少工程时间：诸多内置可编程功能（如：内时钟、AFE以及增强的诊断和保护功能）使工程师能够调整设备以适应各种分解器传感器和系统的需求。设计人员可以轻松地改变内部参数，进入到新的平台设计，而无需投入大量通常所需的工程量来重新设计硬件或调试一个新系统。

功能安全系统冗余设计

开发人员可将PGA411-Q1轴角数字转换器与TI的C2000™ F28379微控制器（MCU）及DesignDRIVEPosition Manager技术结合使用，实现功能安全冗余设计。DesignDRIVE Position Manager技术可让工程师获得连接分解器传感器接口所需的基本功能，从而节省工业伺服和交流变频驱动器的开发、支持和测试时间。

PGA411-Q1是TI不断扩大的感应创新解决方案组合中一员，可满足感应设计对性能、准确性和功耗的要求。

快速设计的工具和支持

工程师利用评估模块（EVM）可快速、轻松地评估PGA411-Q1轴角数字转换器的性能。现可通过德州仪器门店和授权经销商购买PGA411-Q1。设计人员还可通过TI Designs参考设计库：轴角数字转换器参考设计来评估该装置的稳定性是否适用于其系统。

了解更多有关TI分解器传感器接口：

• 下载PGA411-Q1数据表。
• 阅读Analog Wire的博客文章“位置传感如何将设计提升到新高度”。
• 请阅读TI模拟应用期刊中的“电动车中轴角数字转换器的设计考虑事项”文章，了解更多有关汽车设计的信息。
• 加入德州仪器在线支持社区汽车论坛，寻找解决方案，获得帮助，并与同行工程师和TI专家分享知识和解决难题。
• 阅读“PGA411-Q1分解器传感器接口安全手册”应用注释，了解有关分解器传感器接口的更多信息。

# # #

德州仪器推动汽车领域的创新

TI最先进的半导体产品使制造商和系统供应商能为汽车市场提供世界一流的产品特性。我们丰富多样的汽车产品组合包括模拟电源管理、接口和信号链解决方案以及DLP^®显示器、ADAS与信息娱乐处理器、Hercules™ TMS570安全微控制器和无线连接解决方案。此外，TI还提供旨在帮助原始设备制造商（OEM）符合ISO 26262要求的SafeTI™部件以及根据AEC-Q100与TS16949 标准而专门设计的部件，全部附有极好的产品说明文档。欢迎访问TI的汽车页面或德州仪器在线支持社区 Behind the Wheel博客，以便进一步了解我们要在汽车领域进行创新的承诺。

pan>的E2E™ Behind the Wheel部落格，進一步瞭解我們在汽車領域的創新承諾。