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Microchip推出新型電容觸摸式控制器,加速汽車觸摸屏EMI認證

2019-07-04



 為解決汽車觸摸屏開發人員面臨的電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)問題,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出三款全新的maXTouch® 觸摸屏控制器和附加優化服務。新款TD系列觸摸控制器採用全新差分交互信號採集技術,可顯著提高觸摸屏的信噪比(SNR),即使在被厚玻璃或塑料覆蓋時仍可正常工作,同時也支持駕駛員戴手套多點觸控操作,可支持厚達4.5毫米聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料。

針對9至13英寸汽車觸摸屏,Microchip基於MXT1067TD、MXT1189TD和MXT1665TD推出了一些低成本型號,它們與近期推出的可支持20英寸觸摸屏的MXT449TD、MXT641TD、MXT2113TD和MXT2912TD組成了Microchip的觸摸屏控制器產品線。Microchip的每一款產品都著眼於客戶日益增長的功能安全需求,同時按照汽車SPICE 3級能力和ISO 26262汽車安全完整性等級(ASIL)B要求設計。

TD系列產品均具有獨特的波形整形功能,可通過EMI優化工具優化觸摸控制器的電磁輻射性能。憑藉Microchip全球應用設計中心產品專家的支持,該工具可幫助開發人員輸入用戶定義的射頻限制,並調整用於觸摸傳感採集的發射脈衝波形的形狀。

波形整形可通過工具導出的固件參數來實現,能夠幫助設計人員定位基本脈衝頻率,以便與其他車載應用(例如遙控無鑰門禁系統)相互協調,接下來將生成的參數添加到maXTouch配置文件中,maXTouch配置文件將為用戶設計定製的觸摸控制器參數。上述流程在實現所需的EMI / EMC性能的同時,減少了設置不同配置的實驗操作,可為設計人員節省數小時甚至長達數周的寶貴EMC測試時間。

Microchip人機接口業務部副總裁Fanie Duvenhage表示:“我們的產品極大簡化了汽車觸摸屏的設計方法並縮短了設計時間,幫助開發人員在不同車型中不同尺寸、不同用例、不同材質和覆蓋厚度的條件下,仍然能夠享有相同的設計環境和產品功能。Microchip的產品由全球8個專業的應用和傳感器設計中心提供支持,可以根據具體情況幫助客戶進行各種配置,如螢幕大小和縱橫比、顯示器的類型和供應商以及完整堆疊架構等。”

Microchip提供市場上最豐富的汽車觸摸屏控制器產品,主要應用於汽車中控顯示面板和導航系統,也適用於自動化和製造場所等工業應用領域。

開發工具
Microchip為新推出的maXTouch觸摸屏控制器系列中的每一款器件提供評估工具包。工具包編號為ATEVK-MXT1067TDAT-A(I2C)、ATEVK-MXT1189TDAT-A(I2C)、ATEVK-MXT1189TDAT-C(SPI)、ATEVK-MXT1665TDAT-A(I2C)和ATEVK-MXT1665TDAT-C(SPI)。每個工具包含有帶有maXTouch觸摸屏控制器的印刷電路板(PCB)、安裝在透明玻璃面板上的觸摸傳感器、連接到傳感器的扁平印刷電路(FPC)、通過USB接口將工具包連接到主機的橋接PCB以及電纜、軟體和文檔。所有器件均與MaxTouch Studio兼容,構成一個完整的軟體開發環境,以支持對MaxTouch觸摸屏控制器的評估。

maXTouch EMI優化服務將成為Microchip全球應用設計中心系統支持的一部分。

供貨和定價
MXT1067TD、MXT1189TD和MXT1665TD產品現已上市,可提供TQFP128(僅限MXT1067TD)和LQFP144封裝的樣本和批量產品,根據需求報價。可登錄 大大購 www.wpgdadago.com 在線商店或聯繫 大聯大品佳集團 https://www.wpgholdings.com/sacg/branches。

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