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世平集团推出基于 NXP S32V234 的疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控方案

在互联网+ 的大背景下,智慧汽车市场正在成为人们眼中的下一个风口。而高级驾驶辅助系统,简称 ADAS 又是无人驾驶的必经之路。世平集团 ADAS 方案采用恩智浦的 S32V234 作为方案主芯片,S32V234 作为视觉处理器系列芯片具有强大的 3D GPU、 双 APEX-2 (速率达 80GMACS)视觉加速器,并提供了一个 ISP (可以支持 1080P )。此方案可实现疲劳监测、前方碰撞、车道偏离、全景监控等算法功能。世平集团 ADAS 方案可说明客户快速跻身于智能驾驶应用的行列中。

此方案开发工具包可在大联大电商平台购买http://www.wpgdadago.com/AdDtail/DVK/023

 

 
 

 

 功能框图

 

 

核心技术优势

① 有人脸侦测及人眼分析技术,测驾驶员脸部特征,判断是否处于疲劳状态,测到疲劳驾驶时发出报警功能;

② 具有前车侦测及分析技术,检测前车的轮廓,并计算跟前车的距离,跟前车距离低于预设的阈值时,发出报警功能;

③ 具有车道线识别分析技术,检测车辆行驶时,是否偏离车道线,当检测到偏离车道线时发出报警功能;

④ 支持 4 路 1080p 的广角摄像头图像输入,可以将 4 路摄像头的图像进行拼接,实现 AVM 功能;

⑤ 支持鱼眼校正功能,不同的摄像头校正参数会不一样;

⑥ 可以将视频进行 H264 编码,并储存影像数据。

 

方案规格

① 供现成的 S32V EVM 板子,可以直接通过网站购买,方便客户快速入门;

② EVM 板预留 MIPI 接口,供客户搭配不同的摄像头进行效果测试。

③ 提供基本的流程及实现思路,方便客户评估方案性能。

④ 提供 APEX DEMO ,方便客户理解 APEX 开发流程,将算法移植到 S32V APEX 核。

⑤ 提供基本的驾驶员疲劳检测算法、车道偏移预警算法、车道偏移预警算法、AVM 算法流程及实现思路,方便客户评估方案性能。

 

方案照片

 

 

 

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