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品佳代理之Asink力推固態納米碳塗層散熱器在汽車中控導航儀應用

 2018-09-12

【方案介紹】
本方案將針對汽車中控台熱設計中使用固態納米碳塗層散熱器解決方案的優勢和散熱性能對比做介紹 。本方案為XX汽車中控導航儀專案的熱設計案例。Asink鑒於客戶提供樣機時,已經自帶原始方案,只是原始方案不能滿足產品運行和可靠性的溫度要求,被判散熱NG。從而有機會拿到本項目,Asink利用固態納米碳塗層散熱器材料優勢,對方案進行改進。為便於清晰和客觀展現產品特性和Asink固態納米碳材料的散熱器性能優勢,本案將對比原始方案和Asink固態納米碳塗層散熱器方案的溫度資料和性能測試結果。


【方案特色】
使用Asink固態納米碳塗層散熱器改進後的散熱方案,其達到的目的和優勢包含如下幾點:

1、解決客戶產品原始散熱方案因溫度過高不能正常運行的問題;
2、降低產品關鍵器件溫度,降溫幅度最高近15%;
3、減小產品尺寸,降低產品重量,提升產品空間利用率,同時提升產品機械固定可靠性;
4、改善產品整機,尤其是內部主機板外觀質感,提升視覺品質。

【系統方塊圖】
      
圖一、XX汽車中控導航儀內部主機板散熱器,左側為原始散熱器,右側為Asink納米碳散熱器。



圖二、XX汽車中控導航儀底部金屬殼體,左側為原始方案,右側為Asink方案,金屬殼體外表面增加固態納米碳塗層。

【規格說明】
客戶原始散熱器尺寸:50*60*10mm

Asink固態納米碳塗層散熱器尺寸:50*60*2.3mm
散熱方案其他應用細節:主控IC和功放IC分別使用導熱矽膠片與散熱器和金屬殼體連接。

【方案應用】
測試方法:接上負載,接通電源,打開模擬導航,播放本地1080P視頻,音量調至10,置於80℃高溫箱中,測試14小時(由於客戶原始方案測試一小時左右會宕機重啟,故只驗證了兩個小時,多次宕機),記錄溫度曲線和資料。



表一、測試結果對比

若需任何產品詳情, 請洽以下品佳集團Asink產品線企劃人員, 
或造訪品佳集團網站 
http://www.sacg.com.tw/ , 謝謝!