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NXP為車載網路開發汽車乙太網收發器

 2011-11-30

恩智浦半導體NXP Semiconductors宣佈進軍汽車乙太網開發領域,成為首家在車載網路產品中採用博通(Broadcom)BroadR-Reach®乙太網技術的汽車半導體供應商。作為車載網路電子元件的頭號供應商,恩智浦此舉使BroadR-Reach成為車載乙太網領域實際的開放式標準。與此同時,博通、恩智浦、飛思卡爾(Freescale) 和哈曼(Harman) 近日宣佈成立開放技術聯盟(OPEN Alliance Special Interest Group)。該集團的目標是推動乙太網技術在汽車工業中的普及。

 

憑藉在汽車電子元件領域的豐富經驗、對汽車行業品質要求的深入瞭解及其深厚的應用專業知識,恩智浦計畫以基於BroadR-Reach® 的乙太網實體層打造一個汽車級產品組合。在主要汽車製造商的當前設計理念中,乙太網作為一種高頻寬、低成本的網路技術,是對CAN、LIN、LVDS和FlexRay等現有車載網路技術的補充。支援乙太網的寶馬汽車已於2008年開始上市。

隨著汽車變得日益複雜,其與電子技術的關係也日趨密切,而OEM製造商和設計工程師對高性價比高頻寬應用車載網路技術的需求也隨之不斷增長。相比LVDS等其他高頻寬汽車網路技術,博通的BroadR-Reach乙太網技術支援單條非遮罩雙絞線(UTP),其成本優勢十分突出。單條UTP電纜不但比遮罩電纜成本更低、重量更輕,還可用於基於CAN和LIN的控制系統之中,保證了BroadR-Reach技術對現有車載網路的支援。

推動汽車高頻寬快速發展的關鍵應用之一是攝像頭安全系統,將來,這項安全功能可能會成為美國等國家對新車型的標準配置。目前在很多情況下,如在狹窄空間內倒車、調頭等過程中,駕駛員無法獲得全面視野,很可能導致汽車損壞或傷害到行人。通過連接安裝於汽車外部的多個攝像頭,駕駛員可以獲得360度的全方位視圖,借助儀錶板上的顯示幕即時瞭解周圍事態。乙太網還可以支援其他包括網路資訊娛樂裝置的高頻寬應用。

而將太網作為一種車載技術的另一項優勢則是乙太網是受到全球認可的、支持IP網路的標準。這樣,就可以輕鬆通過使用消費市場和商業市場現有IP軟體和應用,加速未來互連汽車的發展步伐。

博通公司PHY產品行銷部高級總監Ali Abaye博士表示:“作為創新車載電子元件領域的主要供應商,我們十分興奮恩智浦能夠選擇BroadR-Reach技術。向其他半導體供應商授予BroadR-Reach技術許可,有利於促進100 Mbps乙太網連接技術的普及,並推動其成為汽車網路應用的標準。”

恩智浦半導體乙太網產品行銷和業務開發總監Rob Hoeben稱:“我們認為,乙太網是高頻寬車載網路的最佳選擇,而BroadR-Reach在該領域表現優異。因此,我們選擇與博通進行合作,而不是開展同樣的研發工作。這樣有利於我們降低開發成本,加快新技術進入汽車市場的速度。我們相信,採用BroadR-Reach技術將極大地促進其普及步伐,使其成為汽車乙太網領域的實際標準。我們將基於博通的BroadR-Reach IP技術,開發自己的汽車級PHY產品。”

第一批恩智浦產品樣片將於2013年開始供貨。

關於恩智浦半導體
恩智浦半導體NXP Semiconductors 以其領先的射頻、類比、電源管理、介面、安全和數位處理方面的專長,提供高性能混合信號(High Performance Mixed Signal)和標準產品解決方案。這些創新的產品和解決方案可廣泛應用于汽車、智慧識別、無線基礎設施、照明、工業、移動、消費和計算等領域。公司在全球逾25個國家都設有業務執行機構,2010年公司營業額達到44億美元。更多恩智浦相關資訊,請登錄公司官方網站www.nxp.com 查詢。