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品佳集团推廣 英飞凌 77GHz汽车雷达系统助力自动驾驶实现

随着2021自动驾驶量产元年的一天天临近,越来越多的企业开始就推动自动驾驶量产制定了详细的时间表,英飞凌除了77GHz毫米波雷达等已经在市场上大批量供货的产品,还有很多产品正在研发当中。到2019年,会进一步完善整个雷达产品线,从近距离、中距离到远距离支持更多自动驾驶汽车的需求。

而除了雷达产品,英飞凌还会有下一代的微处理器-AURIX 2G(AURIX 第二代32位微处理器),据悉这款产品是一个多核芯片,相较于第一代AURIX处理速度更快,且未来和英飞凌的雷达产品组合后,可大大提升雷达的处理速度,提高工作效率。

【方案介绍】
由于英飞凌本身有自己的微处理器和雷达产品,可以保证它们之间良好的匹配性,在此条件下进行传感器融合也相对较简单,传感器收集的信息进来后,数据的安全、系统的功能安全都将在一定程度上得到保障。至于算法方面,则有英伟达、英特尔等专门的企业提供。但这并不意味着英飞凌完全不进行任何算法方面的研究。 对于与英飞凌所能提供的硬件产品相关的算法,如雷达建立的信号如何怎么对接收的信号进行预处理或者做一些初步的功能安全及信息安全等方面的认证,如何帮助合作伙伴将英飞凌的电子元器件集成到他们的系统里面去……这些算法英飞凌都可以提供。但是对于传感器将环境信息收集传递到微控制器里面,下一步如何去整合运算,做出判断,则需由整车厂或Tier 1考虑。


【方案特色】
77GHz汽车雷达系统因其能够支持一系列新特点和功能具有广阔的前景。

其巨大优势是:高精度以及从短距离到长距离的出色可量测性。其劣势是:技术复杂性更高。

系统优势
• 汽车雷达传感器是实现未来的驾驶员辅助功能以及保证在遍布全球的“新车碰撞测试 (NCAP)”中获得良好评价的一项关键技术

• 雷达系统 IC (RASIC™) 系列包含一组用于 76–77GHz 范围汽车雷达的高度集成功能
• 这些 IC 提供高集成度,并且只需要很少的外部元器件
• 英飞凌的 SiGe(硅锗)工艺优势源于其双极性划分。其独特特性包括高频功能和耐用性,这使它在全温度范围内的汽车环境中均符合 AEC-Q100 汽车标准
• 英飞凌的 AURIXTM 32 位多核 ADAS 衍生产品为雷达应用提供了专用功能,在许多情况下此产品实现附加 DSP、外部 SRAM 和外部 ADC IC 淘汰。这可以实现高性价比短距离雷达。

【系统方块图】


若需任何产品详情, 请洽以下品佳集团 Infineon 产品线企划人员,
或造访品佳集团网站 http://www.sacg.com.tw/,谢谢!