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意法半导体(ST)与Autotalks成功研发满足大众市场需求且符合美国即将发布的联网道路安全法规的V2X 芯片组

 2015-12-16

市场领导厂商将于2016年开始使用安全V2X解决方案设计智能驾驶平台

 

ST和V2X[1]芯片组市场领导厂商、引领第一波V2X浪潮的以色列Autotalks将发布其共同研发的第二代V2X芯片组,并预计于2016年与市场领先的智能驾驶系统厂商进行设计开发。

 

V2X无线通信技术可在车间(V2V) 及汽车与基础设备之间的车外通讯(V2I)传递安全与行动数据,例如视线外危险预警或配合交通号志最大幅度地缩减等待红灯的时间。目前主要汽车厂商正与各大技术伙伴合作,确定将在2017年起生产的新车上导入V2X系统终端解决方案。美国公路交通安全管理局(NHTSA,National Highway Traffic Safety Administration)于2015年5月公布了一系列的行动计划,以加快救生技术的发展及新车全面安装V2V系统的法规审核。[2]

 

意法半导体和Autotalks在2014年开始合作研发先进的V2X芯片组,透过整合技术资源,双方在很短的时间开发出一个性能优异的解决方案。这个合作项目的定位是一个能够与各种客户系统架构整合且设计灵活的V2X半导体解决方案,以优化V2X系统架构成本。 

 

新款芯片组采用先进的加密引擎,除实现无与伦比的安全验证性能,其所有无线网络传输的讯息均通过验证,保证所需的安全讯息全部经过加密处理,同时可最大幅度地降低越权存取(unauthorized access)所引起的数据管理风险。意法半导体和Autotalks解决方案的配置灵活、系统可升级、且支持未来将推出的更加复杂的安全机制设计。

 

目前已有多个系统厂商选用了Autotalks的技术,并在现有且成熟且可量产的的(production-ready)第一代系统上完成了软件开发工作。软件环境可与前一代产品兼容,确保客户能够充分利用现有软件顺利升级到第二代系统。

 

Autotalks市场领先的V2X通讯技术及丰富的系统知识,结合意法半导体的Teseo高阶多卫星系统GNSS[3]定位技术,为市场推出一个性能优异的V2X通讯解决方案。合作双方的研发能力相辅相成,这绝对是此次合作的主要优势。

 

新款芯片组拥有功耗低、工作温度范围广、高整合度以及高能效的特性,可满足安全至关重要的系统和自动驾驶汽车的严苛要求。

 

Autotalks执行长Nir Sasson表示:「V2X是智能驾驶系统的关键组件,将会颠覆驾驶在安全性、堵塞及环境问题方面的期待。透过与意法半导体合作,我们正准备推出安全性、性能表现、功能性均十分出色且价格实惠的下一代V2X芯片。」

 

意法半导体汽车产品事业群车用微控制与车用信息娱乐系统产品部总监 Antonio Radaelli表示:「我们按照最初公布的时间表,预计在2017年完成这项智慧驾驶项目,旨在实现同级最佳的性能表现及功能整合度,最终将会为驾驶员带来更加安全及环保的驾驶体验。我们的设计理念锁定未来智能运输(intelligent transport)的概念,例如自动驾驶汽车(autonomous vehicle),为我们的客户搭建一个跳板,协助他们在更高智慧化、更安全的永续运输(sustainable mobility)发展中抢占市场先机。」

 

关于Autotalks

透过提供包含有ECU全部功能的车规 VLSI解决方案,Autotalks掀起了车间通讯系统(V2V)和车外通讯(V2I)等「V2X」的通讯技术革命。Autotalks独有的技术可解决V2X技术挑战:通讯可靠性及安全性、定位精确度和车辆安装,更同时保持了V2X系统成本优化所需的设计灵活性。欲知更多详情,请浏览www.auto-talks.com

 



[1]  车间通讯和车外通讯的统称(V2X ,Vehicle-to-Everything communications)

[3] 全球导航卫星系统(GNSS, Global Navigation Satellite System),包括GPS、GLONASS和 Galileo卫星系统。