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世平集团推出基于 NXP 芯片的新能源汽车 BMS 动力电池管理系统解决方案

 2017-06-28

BMS(Battery Management System),也就是电池管理系统,是连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。一般来说,BMS 由一个主控单元和多个从控单元组成,从控单元直接连接电池包(Battery Pack),采集电池的电压、电流和温度等,主控单元通过 CAN 总线或 Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。

世平集团推出的基于 NXP 芯片的 BMS 动力电池管理系统解决方案,其主控单元采用了 NXP SPC5774PF  MCU,是一款基于 Power architecture、具有 lock step 核的高性能、高安全性 MCU。SBC 系统基础芯片 NXP UJA1167TK 提供多种可配置的电源选择,MCU 搭配 SBC 系统基础芯片可实现更高的安全等级。模拟前端 NXP MC33771 负责电池数据的采集,一个 MC33771 最多可接 14 节单体电池,多个 MC33771 可以级联形成菊花链式通信。世平集团提供的 BMS 解决方案具有极大的灵活性,可满足不同客户的需求。

功能安全是未来汽车电子行业的趋势,也是世平集团 BMS 方案的优势,我们提供 BMS 的全套解决方案,包括高性能、高安全性的微控制器和模拟器件,可快速帮助客户简化功能及安全设计。

 

 

功能框图 

                

 

功能描述

①    监测单节电池的电压、温度

②    监测整串的电压、电流、温度

③    单节电池之间具有被动均衡功能

④    电池包之间采用 CAN 总线或者菊花链连接

⑤    带有多种保护和诊断功能

 

重要特征

①   单颗 MC33771 可监测 7 到 14 串电池

②   内置被动均衡 MOSFET,最大支持300 mA 被动均衡电流

③   内置库伦计,用于电流检测

④   ASIL C 芯片功能安全等级

⑤   最高支持 15 颗 MC33771 级联

⑥   检测精度 2 mV

⑦   支持 43 种内部自检测功能

⑧   65 us 内同步测量电压电流

 

方案照片

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