作為您的智聯出行解決方案提供商,Molex 開發並啟用滿足不斷變化的客戶連接需求的技術,以配合市場要求微型化, 輕量化,高度集成化的連接器要求,提供符合下世代的連接器方案和產品。
為滿足客戶對電子設備日益增長的功率和功能的期望,連接器的小型化發揮了關鍵作用。然而,尺寸縮減絕不能以犧牲產品的耐用性為代價。材料科學在開發堅固耐用小型連接器中至關重要,使其即使在嚴苛環境中也能保持卓越的耐用性。 電子設備不斷小型化,連接器亦要隨之縮小。傳統材料在製作小型組件時已經達到極限,因此在減輕
推動抬頭顯示器技術的創新 抬頭顯示器 (HUD) 正在改變駕駛體驗,通過讓駕駛員了解情況和保持專注來提高安全性,並使汽車品牌在競爭激烈的市場中脫穎而出。Molex 連接器對於這種集成至關重要,可優化空間,確保可靠的配電,並實現無縫性能所需的高速數據傳輸。 面向抬頭顯示器的未來設計 為了確保最佳的 H
對車輛性能和效率提升的迫切需求,推動了48V技術的創新與投資 新興的電源標準有望推動汽車功能的進步,包括渦輪增壓、再生制動、信息娛樂系統和高級駕駛輔助系統(ADAS) 為了加快48V技術的採用,降低其成本和複雜性,需要採用模塊化設計、敏捷發開方法和行業合作 Molex莫仕發布了一份報告,探討48V
汽車座艙應用現時要求 設計汽車座艙考慮因素 提升現代駕駛體驗不僅僅包括車載資訊娛樂系統(IVI)。內飾應用現在包括先進的車門功能、可定製的環境照明、符合人體工程學的座椅和駕駛員監控系統,以及其他創新的車載技術,將安全性和舒適性提升到新的水準。在Molex,我們與汽車行業合作,為下一代汽車座艙應用量身
各種車輛功能推陳出新,傳統的域架構 (Domain Architecture)也面臨挑戰。本文將介紹交通運輸行業如何採用分區架構 (Zonal Architecture)來提升車輛的簡易性、效率、維護和製造。 在飛速發展的汽車製造領域,正在從過去滿載 ECU 的汽車向未來以數據為中心的流線型汽車轉
優化下一代汽車架構,Molex莫仕推出MX-DaSH數據-信號混合連接器,整合高速數據、信號和電源連接 MX-DaSH創新型線對線和線對板連接器系列產品,完美滿足了線束間和分區架構應用中不斷增長的連接需求 MX-DaSH連接器結構緊湊堅固,結合了多種功能,可節省寶貴的空間,同時使設計工程師能夠降低線
汽車設計工程師面臨頻寬、重量、可靠性和合規性挑戰,而快速發展的電氣化、連接性和自動駕駛需求又加劇了這些挑戰。為了幫助克服這些挑戰,Molex 提供了全面的域控制單元 (DCU) 連接器解決方案組合,可無縫適應新技術、高效能電氣連接和無與倫比的耐用性。 域控制單元設計汽車技術日新月異,為汽車設計工程師
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加,2023年,預計新能源產銷將超過900萬輛,2024年,業內預計新能源汽車批發輛將達到1100萬輛,滲透率將會達到40%。展望未來,電動汽車市場將趨於平穩還是繼續上漲? 我們正面臨著汽車架構領域千載難逢的行業範式轉變。如果製造商能夠更高效地設計和生產電動汽
如今,生活中的數字化程度越來越高,當人們走在街上時,會通過智慧型手機查看體育比賽的比分,或隨著個人播放列表上的音樂起舞。因此,人們希望無論走到哪裡都能擁有一個界面友好、定製化的環境,也希望這種環境越來越多的出現在駕駛場景中。 電子產品無處不在 汽車製造商正在為其製造的車輛添加大量新型電子設備,以
新能源汽車替代傳統燃油汽車已成必然趨勢。目前,隨著世界範圍內 對石油資源的需求與日俱增,石油資源作為不可再生資源,短缺問題將在 所難免,並且在石油資源使用的同時,也暴露出日益嚴重的環境污染和氣 候變暖等問題,威脅人類生存與發展,所以人類需要尋求更節約和可持續 發展的生產、生活方式。在石油為主要燃料的
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