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智慧型LED車前燈提供更高的安全性
OSRAM 現正負責協調推動一項德國聯邦教育研究部的「整合性微光學」專案

 2013-05-22

適路前方照明,也就是由攝影機控制、能即時作出反應的不炫光車頭燈,憑藉它的智慧型功能,未來將可以為駕駛人提供更多的協助。這項複雜功能的關鍵,是微光學與光電子學的整合;在德國聯邦教育研究部(German   Federal Ministry of Education and Research,簡稱FMER)贊助的「德國光電研究(Photonics   Research Germany)」領域中,這是主要研究面向之一。歐司朗貢獻一己之力,提供專案協調人與汽車業LED照明市場先驅的專業。

本聯合專案是德國聯邦教育研究部「整合性微光學」行動的一部份,其目的是要發展出一個新的技術框架,供新類別的附有輔助交通安全功能的節能LED車頭燈使用。這可以作為基礎,供提升駕駛與乘客安全性的智慧型適路前方照明系統(adaptive forward lighting systems,簡稱AFS)的發展。安全性會因為許多因素而得以提高,比方說,不炫光的遠光燈,以及可適應車速的近光燈。高速時,光照範圍會自動擴大。在市內,光線的分佈會更廣,藉由照亮更多的人行道與路緣,可以提升道路安全性。這些功能都完全電動,因此無須機械促動。

LED頭燈的新技術
作為此專案的協調人與汽車業LED照明領域的市場先驅,歐司朗光電半導體以其豐富的晶片與轉換技術,為專案注入強大的技術力量。歐司朗的專業照明部門將會負責研發控制LED車頭燈系統的電子控制設備。微整合研究院(Fraunhofer Institute for Applied Optics and Precision Engineering,簡稱IZM)貢獻其在互連技術以及材料方面的專業,英飛凌(Infineon Technologies)則提供汽車電子元件與LED驅動器的經驗。汽車業供應商與照明專家HELLA KGaA Hueck & Co.將開發整套供LED模組與頭燈使用的光學系統,並負責打造出原型產品。汽車業中的大型引擎動力公司戴姆勒(Daimler),負責實車測試。

歐司朗光電半導體總部負責汽車照明LED應用的專案協調人Stefan Grötsch,他對於目前的進度感到相當滿意:「我們讓各產業中的一流廠商共聚一堂,為了這項先驅專案把豐富的經驗全部匯聚在一起。」這項專案由德國聯邦教育研究部贊助,專案編號為13N12510,計畫時程為2013年2月1日起至2016年1月31日為止。

現有的多重晶片LED,例如Osram Ostar頭燈,提供了可供未來開發之用的平台  

 

新科技提高夜間駕駛的安全性。

 

關於歐司朗光電半導體
總部設在慕尼黑的歐司朗,是全球兩大領先照明產品製造商之一。歐司朗光電半導體有限公司是歐司朗之子公司,其總部在德國雷根斯堡市,主要以半導體技術為基礎,致力為其客戶提供照明、感測器和視覺化應用等方面的解決方案。歐司朗光電半導體在德國的雷根斯堡和馬來西亞的檳城均設有生產線,它的北美總部在美國加州桑尼維爾市,亞洲區的總部在香港,而在世界各地也設有分公司。如需獲得更多資訊,請訪問 www.osram-os.com