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Infineon 与Kostal 共同赋予汽车「第六感」, 提升道路交通安全性

 2015-10-14

欧洲各国去年有25,700人死于交通事故——平均每天交通事故死亡人数达70人。其中大部分交通事故的发生是因为驾驶员注意力不集中。新系统专为辅助驾驶员而设计,能大大减少交通事故。在2015年国际车展(IAA)上,科世达(Leopold Kostal GmbH & Co. KG)将展示基于摄像头且融合英飞凌科技股份公司专业技术的驾驶员辅助系统。




该系统能检测到驾驶员是否显示困倦(打瞌睡)迹象或注意力不集中。而汽车会立即做出响应,譬如,通过振动座椅或警告音。驾驶员注意力越不集中,汽车就越会提起注意。为了快速和准确地做出响应,辅助系统和紧急制动系统可在潜在紧急情况发生之前自动激活。

科世达创新管理与高级工程业务负责人Frank Blaesing表示:“要实现半自动或自动驾驶,车辆的辅助系统需要始终了解驾驶员的状态。它需要知道驾驶员是否了解当时道路上的情况,以及了解的程度如何。如果在复杂的交通状况下车辆的控制需要转回给驾驶员,这种信息尤为重要。”

英飞凌科技股份公司汽车电子事业部负责人Jochen Hanebeck表示:“我们希望让驾驶对所有道路使用者而言都更安全。英飞凌的芯片有助于减少交通事故。对我们而言,携手科世达是对辅助驾驶的重大贡献,能确保该系统所有的安全性和舒适性优势。”

3D 摄像头时刻跟踪司机眼皮动作
到2018年,配备来自科世达的3D摄像系统的汽车将下线。3D摄像系统的尺寸仅49×29毫米(大约2×1英寸),被嵌入仪表板:通过方向盘,3D摄像头朝前“目视”驾驶员的身体和头部。它会记录司机头部的确切位置,并且捕获司机的眨眼动作——即便司机带有眼镜或太阳镜。


3D摄像头利用红外线,即使在不断变化的光照条件下或在黑暗中也能正常工作。它含有来自英飞凌的Real3™ 3D图像传感器芯片,该芯片能以每秒50次的频率可靠记录超过10万像素的图像。对于每个像素,它都能同时识别距离和亮度值。从距离数据的深度图像和亮度值的振幅图像,3D摄像系统就可以识别驾驶员脸上的49个预先确定的点,如眼睛、眉毛、嘴巴或鼻尖等。算法利用该数据计算驾驶员的注意力集中情况。譬如,如果系统检测到驾驶员有疲劳迹象,就会启动相应对策。

此外,知道驾驶员头部的确切位置有助于通过平视显示(HUD)在挡风玻璃上投射导航信息,这样,信息就能恰好在驾驶员的视线内,无缝切入驾驶员眼前的街景。这样,驾驶员就能始终在眼前的同一位置看到导航箭头——不管他头部的姿势如何。

第六感:借助 REAL3 3D 图像传感器芯片实现立体成像
摄像系统的核心是3D图像传感器芯片。该芯片基于飞行时间(ToF)原理,可以测量红外光从摄像头到物体所需的往返时间。该时间与物体的距离直接相关。较之其他3D测量方法,通过ToF,可以直接测量深度数据,不需要通过复杂算法来确定。此外,在生产过程结束时,带Real3的3D摄像头还可轻松和永久地进行校准,并且只需要校准一个镜头(单摄像头架构)。因此,它们相对较小,不受车辆振动的影响。


自主和半自主驾驶使附加功能变得重要
由于数据质量很高,所以,3D ToF摄像头在车内并不仅仅用于检测司机头部位置和眨眼目的。它们可用于通过手部运动或身体姿势控制信息娱乐系统或空调。譬如,车辆能为每位乘客单独设置安全气囊。此外,还可以在车外实现全新辅助和安全功能,如开门辅助设备,在收费停车场或在家停车时能防止打开的车门撞上另一辆车、墙壁或天花板。


更多信息

英飞凌是未来驾驶员辅助系统的技术合作伙伴之一。科世达将以“为人类服务的机电一体化”为主题,在第66届国际车展(IAA,2015年9月15-27日,德国美茵河畔法兰克福)8号展厅A01展位展示用于驾驶员监测的3D摄像系统,以及其他创新成果。


查阅关于英飞凌REAL3图像传感器芯片的技术信息,请访问: www.infineon.com/3d-imaging

关于科世达
因为整体大于部分之和,所以,对于科世达而言,综合多学科的技能是满足复杂的客户需求的一个关键成功因素。机电一体化模块、可靠的控制单元和直观的控制面板是科世达核心竞争力。凭借这些优势,科世达能够服务于全球生产价值链的各个环节。


科世达是一个家族企业,于1912年在吕登沙伊德创立。过去几十年来,科世达在汽车应用的诸多方面积累的丰富经验,结合高水平的创新与开发技能,使科世达在系统集成方面拥有非凡能力。科世达在17个国家设立了38个分支机构,拥有16,000多名员工。上一财年,公司营业额达到21亿欧元。了解关于Kostal的更多信息,请访问:www.kostal.com。

关于英飞凌
英飞凌科技股份有限公司是全球半导体领导厂商,致力于让生活更简单、更安全、更环保。英飞凌的微电子是进化未来的关键技术。2014会计年度 (截至9月底),公司营收为 43 亿欧元,全球员工约 2
015 年1 月,英飞凌并购美商国际整流器公司 (International Rectifier),2014 年会计年度(截至6月底) 营收为 11亿美元,员工人数约4,200名。9,800 名。