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意法半导体(ST)推出新款中央碰撞传感器,使其汽车安全气囊电子套件更为完整

 2015-10-14

ST推出两款中央安全气囊碰撞传感器(central airbag crash sensor)及外围碰撞传感器。新产品与安全气囊系统IC及安全微控制器组成一个完整的安全气囊电子套件,可支持要求最严苛的车规应用与功能性安全需求。

 

AIS1120SX单轴和AIS2120SX双轴的120g横向(in-plane)MEMS加速度计,安装在汽车安全气囊控制单元内,透过控制单元评估传感器数据,并触发相应的安全保护系统。

 

每个传感器都有两个独立的感测通道,进行冗余检测,并整合慢速及快速偏移抵销(offset cancellation)和精准的温度补偿(temperature compensation),使稳定性达到最高水平。内建的开机自我检测(power-on self-test)可确保可靠性及执行时诊断(run-time diagnostics),协助开发人员设计符合功能性安全标准的应用。两款传感器均提供标准的400Hz讯号带宽,用户可将其调高至1600Hz。

 

意法半导体在全球拥有近1,000项MEMS相关专利及专利申请,凭借其先进的技术优势,在同一封装内整合精确的机械感测组件和3.3V兼容电压接口IC,并配备14位数字SPI输出。

 

AIS1120SX及AIS2120SX传感器的工作温度范围扩展到-40°C 至+105°C,预计于2016年第一季开始量产,采用SOIC8全压塑封装(plastic full-molded package)。欲了解更多产品详情及样品申请,请联系意法半导体当地分公司。

 

关于意法半导体的完整安全气囊电子解决方案:

新的AIS1120SX或AIS2120SX中央碰撞传感器搭配外围碰撞加速度计,例如安装在保险杆及车门柱上的意法半导体AIS1200PS,让汽车安全气囊系统厂商能够满足系统功能性安全的全部要求。传感器和安全气囊系统IC及安全微控制器互操作,协调安全气囊的展开(启用)过程。

 

安全气囊系统IC共有三款产品,分别是L9678、L9679及L9680,从中低阶汽车,到拥有多个气囊触发回路(airbag firing loop)的高阶汽车皆适用,满足所有级别的车用技术要求。这些IC整合系统电源管理、传感器接口、开关接口及触发安全逻辑,负责对传感器数据进行译码,并将处理结果传送至微控制器。

 

基于32位的Power Architecture™架构,意法半导体的SPC5车规微控制器系列有一个安全产品线,提供最高1MB的闪存的单/双核配置。多个反串列串行外围接口(DSPI ,Deserial Serial Peripheral Interface)信道可协助优化系统及诊断控制过程。此外,错误搜集与控制单元(FCCU, Fault Collection and Control Unit)及内建的自我检测功能为汽车安全整合性等级标准(ASIL, Automotive Safety Integrity Level)的开发提供安全保证。