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德州仪器TI针对适路性汽车头灯系统,推出业界首款全面整合型 LED 矩阵管理器

 2015-04-22

可扩展的小型解决方案可将电路板空间锐减 73% 并为新型车头灯控制多达 96 个高亮度 LED

德州仪器 (TI) 宣布推出业界首款针对适路性汽车车头灯系统的全面整合型高亮度 LED 矩阵管理器 IC。该 TPS92661-Q1 是一款小型可扩展解决方案,有助于汽车制造商打造可动态改变光束模式和强度的创新型 LED 车头灯,进而可实现最佳道路照明以及更高的驾驶人安全性。如欲了解更多详情,获取样品与评估模块,敬请参访:www.ti.com/tps92661q-pr-tw

适路性车头灯系统可自动管理高低光束的方向和强度,目前主要用于高阶汽车,未来几年还将应用于主流车款。TPS92661-Q1 是一款适用于高亮度 LED 分流 FET 调光数组的小型解决方案,包含 12 个个别控制的 MOSFET 开关,可引导电流透过或绕过所连接的 LED,进而支持单一像素级调光。串行通信端口有助于透过主微控制器(例如 TI 符合 AEC-Q100 标准的 C2000™ Piccolo™)控制和诊断功能。

截至目前,适路性车头灯设计中的车头灯光束形成和方向控制仍需大量电路板空间来容纳多个晶体管、闸极驱动器以及胶合逻辑等庞大的分离式电路。单个 TPS92661-Q1 不仅可取代这种复杂设计,将电路板空间锐减 73%,而且还可实现全固态、无运动部件的车头灯系统,避免马达或致动器等运动部件的磨损问题。

 

TPS92661-Q1 的主要特性与优势
• 可透过从单个串行端口控制多达 96 个 LED 来达到车头灯光束形成与方向控制;
• 单个 10 位脉宽调变 (PWM) 亮度控制 LED 可达到像素级光强度调节;
• LED 开/短路故障诊断与报告可在车头灯故障或损坏情况下透过主微控制器提醒驾驶人。

 

LED 工具与支持
订购适用于汽车外部照明的 TPS92661EVM-001 评估模块,其可示范每个 LED 的单个 PWM 调光控制。

如欲获知更多信息,欢迎联系友尚TI产品线人员。

 

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