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Infineon 推出全新车用微控制器系列产品,提供强大的运算能力与先进的功能,满足严格的效率与安全标准

 2010-08-18
英飞凌科技股份有限公司推出全新 AUDO MAX 系列 32 位元微控制器 (MCU),适用于汽车传动系统及底盘应用。 AUDO MAX 系列产品支援引擎管理系统设计,符合 Euro 5 及 Euro 6 对燃油汽车废气排放标准的严格要求,同时还能为电动车的动力传动功能供应电气。 AUDO MAX 系列产品的主要特色,包括最大时脉频率高达 300MHz、高速接口(例如 SENT 及 FlexRay™),以及透过使用该产品的 PRO-SIL™ 功能,可广泛支援先进安全技术等。 此外,新系列的 MCU 还可耐受高达 170 °C1)环境温度。 AUDO MAX 系列产品以 TriCore™ 处理器架构为基础,并采用 90奈米制程技术制造。

英飞凌车用电子事业处微控制器部门副总裁暨总经理 Peter Schaefer 表示:“AUDO MAX 系列 32 位元微控制器提供无与伦比的效能与即时功能,是目前应用于传动系统及底盘的其他微控制器所无法匹敌的。 该系列旗下的 TC1793 及 TC1798产品,操作时脉频率高达 300MHz,使其执行速度较上一代时脉为 180MHz 的产品快了 66%。”

在内燃引擎控制应用方面,AUDO MAX可用于计算最佳燃料空气混合比例,并逐一确定个别汽缸的最适燃油喷射及点火时间。 AUDO MAX 具备广泛的安全功能设计,可同时为动力传动系统及底盘电子零件提供更高等级的安全性,例如连续阻尼控制。 此外,AUDO MAX 非常适用于控制线传控制系统 (x-by-wire) 车辆中的自动变速器。

英飞凌同时提供裸晶版 AUDO MAX,可于高达 170 °C 的环境温度下运作,因此极适用于自动变速器应用产品。 AUDO MAX 系列产品的其他特殊功能还包括后续软硬件的扩充性,以及向后相容于上一代 AUDO FUTURE 系列产品,此产品已用于现今许多汽车的马达控制系统。

Schaefer 指出:“随着平台的进化,我们持续不断努力,尽可能地简化系统供应商的设计工作,这个理念在英飞凌车用电子 IC 方面,一直是很重要的一环,当然亦包含AUDO MAX 在内。 从低阶 3 缸马达,到标准 4 缸及高阶 8 缸引擎应用,英飞凌的 AUDO MAX 产品始终能够提供最佳的性价比。” 在效能方面,AUDO MAX 系列成员 TC1798 的驱动速度可达 300MHz,是市面上传动系统/底盘所使用的任何单核心 MCU 中,时脉速度最快者。 此外,该系列采用 TriCore 的产品,在执行 DSP 算法时,皆受惠于 TriCore 架构通过认证的强大功能。

安全第一的 PRO-SIL™
为满足汽车系统供应商对内部资料及运转安全性的需求,英飞凌在其 AUDO MAX 系列的两个产品中,加入了创新的 PRO-SIL(safety integrity level;安全整合性等级)功能。 TC179x 及 TC172x 系列产品适用于安全关键 (safety-critical) 系统,例如 EPS(Electrical Power Steering;电子动力转向)、底盘控制器和悬吊/阻尼系统,以及用于混合动力车和电动车的特殊控制单元。

PRO-SIL 支援汽车系统供应商及汽车制造商建构安全相关的功能,并将其加进符合国际 IEC61508 或 ISO26262 标准的设计系统。

举例来说,PRO-SIL 允许执行内存保护功能,以将安全关键软件与非安全关键软件隔离。 此外,PRO-SIL 亦允许执行错误码修正和校验码验证,以确保计算的完整性。 TriCore 架构内含一颗主要处理器和一颗协同处理器(周边控制处理器),也可用作异步双核心安全系统。

模组化封装概念
AUDO MAX 系列产品提供以引脚相容性为基础的可扩充方法。 汽车系统供应商可以从较小的封装产品升级为较大的封装产品,例如从采用 BGA292 封装的 TC1791 装置(3MB 快闪存储器,200MHz),升级为采用 BGA516 封装的 TC1798 装置(4MB 快闪存储器,300MHz)。 然而,这些装置的内接触凸块排皆相同,外接触凸块排较大的 BGA 则可使用额外的 I/O。

周边连结方式包含 FlexRay、CAN 及 SENT
AUDO MAX 系列产品还包括配备两个 10Mbit/s FlexRay 通道,以及连结二和四个 1Mbit/s CAN 节点的装置。 该系列微控制器内建全球第一个 SENT(Single Edge Nib-ble Transmission;单边缘渐进传输)接口,可简化系统整合度。 SENT 是传输高解析传感器资料的一种 SAE 标准。 内建接口可直接与数位传感器进行资料传递,不需在讯号链 (signal chain) 插入类比接口,因为这么做经常会增加设计的负担、实质资产的成本,同时降低准确性。

操作温度可达 170 °C
由于节能双离合器变速器及一般步进式自动变速器的变速器控制单元直接位于变速箱上,因此变速器电子零件必须能够在极高温的环境下运作。
针对前述应用,英飞凌提供裸晶版 TC174x,可于高达 170 °C 的环境温度下使用。

AUTOSAR、工具、上市时间与定价
AUDO MAX 微控制器内含四种不同系列产品,差别在于时脉速度及快闪存储器容量: TC179x(适用于 300MHz 的高阶应用产品)、TC178x(适用于 180MHz 的中阶应用产品)、TC174x(适用于变速器应用产品的特殊裸晶)及 TC172x(适用于 133MHz 的低阶应用产品)。

为了能够执行 AUTOSAR 软件,英飞凌为 AUDO MAX 提供对应的硬件导向驱动程式,同时第三方供应商已开始提供 AUTOSAR 套件。 现在,有许多开发工具供应商也为 AUDO MAX 提供相关的工具。

TC1782 的入门套件及样品将于 2010 年 9 月供货, 并定于 2011 年年初开始量产。

有关 AUDO MAX 微控制器系列产品和英飞凌汽车产品线的详细资讯,请参阅网站:www.infineon.com/audomax 及 http://www.infineon.com/automotive

*) 根据产品说明书的产品规格,可于基本温度资料中找到耐高温达 170 °C 的详细资讯。

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