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诠鼎推出Richtek USB PD 车充方案 可实现大功率、高效率、高功率密度且保护周全的车充电源设计

 2018-03-28

 RT7880是全世界第一颗将USB PD 与Buck Boost 控制IC结合的Combo IC。充分考量现在与未来的车充需求而设计。可实现大功率,高效率,高功率密度且保护周全的车充电源设计。

   过去的车充,大多只为充手机而考量。单口输出功率多在18瓦以下,输出电压多在9伏 或12伏以下,电源架构多为简单的降压控制即可。但随USB PD type C 的普及,一款具有PD 功能的车充,将可对大部分的电器充电,如笔电、平板电脑等,大幅提高产品价值。但加入PD功能,为现有的车充电源带来新的挑战。第一,所需功率及功率密度大幅提高。第二,更宽的输出电压范围。须输出3V~21V。第三,更高精度的恒压(20豪伏步进)及恒流(50豪安步进),同时恒流的准确度必须在+/- 150豪安以内,如此才能符合的PD的Programmable Power Supply (PPS) 的规格。不论是联发科的PE4.0或 高通的QC4.0,都要求支援PPS 的规格。

  

RT7880 主要功能:

  • 内建32bit ARM M0 MCU
  • 支援PPS 及多种主流的快充及直充的通讯协议
  • 内建同步4管升降压控制IC,且频率可调(200kHz~600kHz)
  • 内建硬件恒压恒流控制线路,实现高精度(20mV/step; 50mA/step),高准确度的恒压(+/-5%) 恒流(+/- 150mA)控制
  • 输入电压4V~36V,输出电压3~21V
  • 内建Charge Pump,可驱动NMOSFET,作为电源通道控制
  • 支援Vconn Power,最大输出功率100瓦(20V/5A)
  • 内建Vbus 快速放电线路
  • 界面支援: CC1, CC2, D+, D-, I2C(master), I2C(Slave)
  • 最多10组GPIO
  • 周全且可程式的保护设定: 过压,过流,过温,欠压,短路。保护方式可设为自动回复,栓锁,或迟滞。
  • 内建MTP,支援板上或线上软件更新
  • 封装 WQFN5x5-40

 

RT7880除了功能强大,保护周全的设计之外还提供各种必要的工具与文件来协助客户的产品开发,生产及品质要求,达成顺利量产的目的。

 

 

1C1A 的车充电源设计示意图 

 

 

 

 

 

 

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